테슬라 (TSLA), 사이버트럭 리스 프로그램 개시

테슬라, 사이버트럭 리스 프로그램 발표 및 시장 상황 분석

테슬라(TSLA)가 사이버트럭(Cybertruck)의 리스 옵션을 발표하며 구매자들의 접근성을 높였습니다. 이는 미국 전기차 시장의 성장과 정부 정책 변화에 따른 전략적 결정으로 해석됩니다. 본 기사에서는 사이버트럭 리스 프로그램의 세부 내용과 함께 시장 상황, 경쟁 차종과의 비교, 그리고 향후 전망에 대해 자세히 알아보겠습니다.

사이버트럭


테슬라 사이버트럭 리스 프로그램 상세 분석

1. 사이버트럭 리스 프로그램 개요

  • 테슬라 웹사이트를 통해 사이버트럭 리스 옵션 제공 시작

  • AWD(All-Wheel Drive) 모델 기준 월 999달러(약 130만원)부터 시작 (36개월, 연 1만 마일)

  • 7,500달러(약 980만원)의 선수금 필요, 월 리스료에 세금 및 취득세 별도

  • 트라이 모터 및 추가 기능 포함된 Cyberbeast 트림은 월 1,148달러(약 150만원)부터 시작

2. 사이버트럭 리스 프로그램 배경 및 목표

  • 2023년 말 사이버트럭 출시 이후 예약 고객 대상 판매 진행

  • 생산량 증가와 예약 물량 소화에 따라 리스 옵션 제공으로 전환

  • 더 많은 고객에게 사이버트럭 구매 기회 제공, 수요 확대 목표

  • 경쟁 심화 및 IRA(Inflation Reduction Act, 인플레이션 감축법) 개정 가능성 고려

3. 경쟁 차종과의 비교

  • 포드(Ford) F-150 라이트닝(Lightning): 라리엣(Lariat) 트림 기준 월 602달러(약 78만원), 36개월, 연 10,500마일, 선수금 7,979달러(약 1,040만원)

  • 리비안(Rivian) R1T: 듀얼 모터, 라지 배터리 팩 기준 월 799달러(약 104만원), 36개월, 연 1만 마일, 선수금 7,000달러(약 910만원)

  • 사이버트럭 리스료는 경쟁 차종보다 높지만, 브랜드 인지도 및 성능 면에서 경쟁력 확보

    사이버트럭


IRA EV 세금 공제 혜택과 사이버트럭 리스

1. 상업용 EV 세금 공제 혜택

  • IRA에 따라 리스 차량은 최대 7,500달러(약 980만원) 세금 공제 혜택

  • 차량 생산지, 가격, 구매자 소득 수준과 무관하게 혜택 적용

  • 구매 및 금융 상품 이용 시에는 세금 공제 제한 조건 존재

2. IRA 개정 가능성과 시장 영향

  • 트럼프(Trump) 당선자의 EV 정책 변화 가능성

  • IRA 일부 조항 폐지 또는 수정 가능성, 리스 차량 세금 공제 혜택 축소 우려

  • S&P 모빌리티(S&P Mobility) 보고서: "리스 차량 세금 공제 혜택 영향 가능성 높음"

  • EV 세금 공제 혜택 불확실성 증가, 소비자 구매 결정에 영향


미국의 전기차 혜택 (2024년 11월 10일 기준)

미국은 인플레이션 감축법(IRA)을 통해 전기차 구매자에게 세액 공제 혜택을 제공하고 있습니다. 하지만, 이 혜택은 배터리 부품 및 핵심 광물 조달과 관련된 엄격한 요건을 충족해야 받을 수 있습니다.

1. 세액 공제 혜택

  • 최대 7,500달러: 북미에서 최종 조립된 전기차를 구매하는 경우 최대 7,500달러의 세액 공제를 받을 수 있습니다.

  • 조건:

    • 배터리에 사용되는 핵심 광물의 일정 비율 이상이 미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 추출 또는 가공되어야 합니다.

    • 배터리 부품의 일정 비율 이상이 북미에서 제조 또는 조립되어야 합니다.

  • 소득 제한:

    • SUV, 밴, 픽업트럭의 경우 부부 합산 연 소득 30만 달러 이하, 기타 차량은 15만 달러 이하

  • 차량 가격 제한:

    • SUV, 밴, 픽업트럭은 8만 달러 이하, 기타 차량은 5만 5천 달러 이하

2. 보조금 현황

  • 연방 정부: IRA를 통한 세액 공제 외에, 연방 정부 차원의 직접적인 보조금은 없습니다.

  • 주 정부: 캘리포니아, 뉴욕 등 여러 주에서 전기차 구매 보조금, 충전 인프라 설치 보조금 등 다양한 프로그램을 운영하고 있습니다. 보조금 액수, 자격 요건 등은 주마다 다릅니다.

    • 캘리포니아:

      • Clean Vehicle Rebate Project (CVRP): 최대 7,000달러. 소득, 차량 종류, 배터리 용량 등에 따라 보조금 액수가 다릅니다. 

    • 뉴욕:

      • Drive Clean Rebate: 최대 2,000달러. 차량 가격 및 배터리 용량에 따라 보조금 액수가 다릅니다.

    • 텍사스:

      • Light-Duty Motor Vehicle Purchase or Lease Incentive Program: 최대 2,500달러. 신규 전기차 구매 또는 리스 시 제공됩니다.

3. 한국 기업 영향

  • 현대차, 기아: IRA의 엄격한 요건으로 인해 현재 미국에서 판매되는 한국산 전기차는 세액 공제 혜택을 받지 못하고 있습니다.

  • 배터리: 한국 배터리 기업들은 미국 내 생산 시설 확대를 통해 IRA 요건을 충족하고 세액 공제 혜택을 받을 수 있도록 노력하고 있습니다.

4. 최근 동향

  • IRA 개정 논의: IRA 시행 이후, 한국을 포함한 여러 국가에서 IRA 요건 완화를 요구하고 있으며, 미국 정부도 일부 조항 수정을 검토 중입니다.

  • 중국산 배터리 규제 강화: 미국 정부는 중국산 배터리 및 부품에 대한 규제를 강화하고 있으며, 이는 한국 기업에게 기회가 될 수도 있습니다.


사이버트럭 리스, 기회와 불확실성 공존

테슬라의 사이버트럭 리스 프로그램은 EV 시장 확대와 IRA 세금 공제 혜택을 활용한 전략적인 결정입니다. 하지만 IRA 개정 가능성과 경쟁 심화는 여전히 불확실성으로 작용합니다.


추가 정보

  • 참고 자료:

    • 야후 파이낸스(Yahoo Finance): Tesla launches Cybertruck leasing as EV tax credit could be under threat

    • S&P 모빌리티(S&P Mobility): Research Paper: US Election Impact on Auto Industry

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